米樂m6：時代和能力：長城汽車的“數據中臺”浪板
時代和能力：長城汽車的“數據中臺”浪板
在智能變革的時代，如果你不具備運用數據的能力，就會被這個變革的時代拋棄，汽車制造業也不例外。
數據中臺引領變革浪潮
2015年，阿里在中國率先啟動“阿里巴巴集團中臺戰略”。2018年，騰訊、百度、京東、字節跳動等大小科技巨頭，也紛紛將“數據中臺”上升為企業核心戰略業務，并逐步開始對外輸出數據中臺能力。至此，以中臺戰略為核心的企業變革浪潮正席卷傳統制造業，而長城汽車也將踏著“數據中臺”的浪板，開啟AI時代下汽車業數字化變革。
合作構建中臺體系
7月15日，長城汽車率先將“數據中臺”的科技概念引入汽車制造業，并將聯合騰訊、阿里、百度、中國電信、中國聯通、中國移動、華為和高通8家戰略伙伴，構建中臺體系，深度提升用戶運營能力。
從生產到智能化機器人
未來，長城汽車將不再生產簡單的汽車，而是一臺臺有人格、有認知、有決策力的出行機器人，而這一切的實現都將起始于“數據中臺”。“數據中臺”能夠以汽車為中心，將汽車企業內部數據和老舊數據、用戶線上觸點數據（微信、微博、抖音、優酷、淘寶……）、用戶線下生活觸點數據（商圈影院、交通樞紐、地標景點、樓宇電梯、4S店維修、商場展臺……）整體打通，并通過統一標準和口徑，將一個個的孤島式數據系統標準化聯接，從而具備匯集數據、識別正負向、決策的能力。這其實也就是長城汽車所提的“汽車強大朋友圈”理念。
汽車AI出行的目標
在此基礎上，再通過汽車AI智能導入，將汽車服務決策由“數據采集后”變為“數據采集前”，這即是長城汽車AI出行的理念目標——“感知你，主動參與你的生活”。
用戶為商業戰場中心
如今的智能時代，用戶是商業戰場的中心，長城汽車借助“數據中臺“的力量，不僅可以梳理、規范企業業務和管理數據，為前端業務提供決策、快速響應迭代需求、實現精細化運營，同時，還能讓企業快速響應用戶的需求，為用戶提供全域全時的在線車服務。
數據驅動的業務創新
未來，汽車業70%的創新都將來自數字技術重組。伴隨著智能時代的到來，圍繞人、車、城市產生的娛樂數據、車機數據、駕駛行為數據、電商數據以及用戶場景化數據，將成為一個不可估量的超大數據體。汽車企業是否能夠將數據變成水，在營銷、出行、智能網聯、生產制造、研發設計與供應鏈間自由流動，是決定其業務創新速度的重要能力米樂m6官網登錄入口。
長城汽車的中臺能力
根據規劃，長城汽車全新服務中臺將于2019年下半年上線，集團級的中臺系統也將于2019年年內落地，屆時長城汽車將率先成為建立中臺業務能力的汽車企業。
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